- Details
- Categorie: Nieuws PBW
- Gepubliceerd: 27 oktober 2008
- Laatst bijgewerkt: 13 november 2008
Provincie Fryslân realiseert samen met het Rijk en de gemeenten Leeuwarden en Boarnsterhim tussen Leeuwarden en Grou een nieuwe vaarroute voor de grotere zeilvaart. Deze vaarroute, kortweg Staande-mastroute genoemd, wordt geschikt gemaakt als vaarweg voor schepen met een staande mast. Hiermee worden zeilschepen bedoeld die de mast(en) niet gemakkelijk kunnen strijken. Het laatste onderdeel van de realisatie is de aanleg van een nieuwe vaarweg ten westen van Wergea, inclusief de bouw van een beweegbare brug en aanpassingen aan de weg en structuur. Met deze nieuwsbrief willen de Provincie Fryslân en de gemeente Boarnsterhim u informeren over de stand van zaken van dit projectonderdeel. Dit is de tweede nieuwsbrief over de realisatie van het laatste deel van de staandemastroute bij Wergea.
Bouw Palma Brêge
De funderingspalen en de bouwkuip voor de nieuwe brug zijn na de zomer aangebracht. Het betonwerk van de verdere fundering is ïn uitvoering. De bouw van de brug ligt op schema. Naar verwachting wordt het beweegbare deel van de brug in januari 2009 aangevoerd.
Leerlingen van groep 8 van de basisschool uit Wergea gaan op woensdag 5 november bekijken hoe de Palma Brêge wordt gebouwd en hoe hij werkt. De school heeft dan het thema 'techniek' op het programma staan.
Aanleg nieuwe vaarweg
De vaarweg aan de zuidwest zijde van Wergea wordt op dit moment gegraven. Dit deel moet voor januari 2009 klaar zijn om het beweegbare deel van de brug via het water aan te kunnen voeren. De vrijkomende grond wordt naar de Wergeastermar gebracht. Daar wordt de grond gebruikt om de bochtverruiming bij Domwier te realiseren. Het graven van de vaarweg aan de noordzijde van de Leeuwarderweg is ook gestart. De vrijkomende grond wordt naar de Himpensermarpolder gebracht. Daar wordt de bestaande oever opgeknapt en wordt de kade hoger en sterker gemaakt.
Baggerwerk
Het baggeren van de bestaande vaarweg tussen Wergea en de Waldwei is in uitvoering. De baggerspecie wordt afgevoerd naar een depot nabij Burgum. De vaarweg wordt 2.20 meter diep gemaakt. Het baggerwerk verloopt volgens planning.
Aanleg wegen
Het tracé van de nieuwe Himpenserreed is al goed zichtbaar. De fundering van de nieuwe weg wordt door de aannemer gebruikt als bouwweg. In een later stadium vindt de aanpassing van de Peinjedyk plaats. Het bestaande tracé wordt dan als definitieve weg aangelegd. Er wordt nog kritisch naar de bochten gekeken en indien nodig en mogelijk worden deze nog aangepast.
De watergang aan de oostzijde van de Peinjedyk is gedempt. Het land tussen de Peinjedyk en de vaarweg is nu opgehoogd. De opritten van de brug worden later in het werk gerealiseerd.
Wat merkt het verkeer van de werkzaamheden?
Zoals op de informatieavond van 20 augustus jl. is aangegeven zal het werk hinder en oponthoud voor het wegverkeer veroorzaken. Op de invalsweg van Wergea zal regelmatig gebruik gemaakt worden van tijdelijke verkeerslichten. Voor fietsers en voetgangers wordt gezorgd voor een veilige doorgang.
De Leeuwarderweg en de Peinjedyk zullen later in het werk voor enkele dagen volledig gestremd worden. Dat is nodig om de nieuwe Peinjedyk van een definitieve asfaltlaag te voorzien en om de aansluitingen van de opritten van de brug op de Leeuwarderweg te kunnen maken. De provincie probeert de overlast tot een uiterst minimum te beperken. Belanghebbenden worden tijdig geïnformeerd over volledige verkeersstremmingen.
Leeuwarden
Heeft u vragen, dan kunt u contact opnemen met de heer A. de Jager, afdeling Nieuwe Werken van de provincie Fryslân, tel 058-2925557 of a.a.dejager@fryslan.nl.
Ook kunt u op vrijdagochtend van 10.00 tot 11.00 uur terecht in de werkkeet van aannemer Jansma. Deze staat ten noorden van de Leeuwarderweg (in het land van Swierstra).
WergeaTV
Klik op het logo voor alle video's
van WergeaTV op Youtube